新能(néng)源汽車電機焊接主要是定子轉子漆包線和銅端子的焊接,匠老漆包線線徑0.1-1.9mm不等。以往的焊接工藝是先鄉小把漆包線刮漆,然後(hòu)再與銅端子上錫焊拍都接到一起(qǐ)。這(zhè)種(zhǒng)傳統的數都焊接方式,不僅效率低,而且需要釺料增加成(chéng)本;新能(n動空éng)源電動汽車市場的不斷增加,包括感應電機、磁阻電費吃機以及永磁電機等等多種(zhǒng)東議電機,需要一種(zhǒng)能(néng)解決生産成(chén票新g)本的同時(shí)提高焊接效率的焊接工藝。
把端子剝開(kāi)後(hòu)可以票一看到漆包線焊接部分漆皮完全去掉,經(jīng)過(g土自uò)測試漆包線信号無衰減。
水平夾持-左右焊接機,是諾森特新自主研發(fā)生産銷售一款業鐘自動電阻焊設備,采用電阻焊接工藝,直接焊接,不用刮漆,無需釺料,大大提高雨都了生産效率。電阻焊接是指將(jiāng)被(bèi)焊工件緊壓兩(liǎng)電極之間,并通電流也外,利用電流流經(jīng)工件接觸面(miàn)及近鄰區湖明域産生的電阻熱,將(jiāng)被(bèi)焊工件接觸面(mi什照àn)加工到熔化貨塑性狀态,使之形成(chéng)金屬結合的一種(zh場問ǒng)方法。簡單的說(shuō),就(jiù)是金屬之間經(jīng)作在過(guò)電流産生電阻熱形成(chén熱站g)熔合而完成(chéng)焊接。
汽車電機因為産品結構無法采用傳統上下焊接的方式,用水平左右焊的結構能(n司什éng)夠使焊接更方便快捷。産品焊接要司我求焊點牢固,同時(shí)漆皮要去的幹淨, 不能(néng)出現未導通,同化冷時(shí)長(cháng)時(shí)間生産也能(néng花遠)夠穩定的工作,所有這(zhè)些要求很考驗焊民聽接設備。
一體式電機漆包線焊接機 議那 &在舊nbsp; &nb光喝sp; &nbs長費p; &n子土bsp; 分體式汽車電機漆包線焊接機
1、滿足各種(zhǒng)水平夾持焊接工藝需求,焊接壓力關有從1Kg到200Kg規格齊全
2、良好(hǎo)的冷卻系統, 保證長(cháng)可船時(shí)間量産的穩定性
3、電機的安裝便捷性設計,确保更換便捷、準确
4、模塊化設計,可獨立應用,也可以配店村合自動化使用
5、有氣缸施壓模式和電感施壓模式多種(zhǒng)選擇
6、可配置壓力、位移傳感器,實現壓力位移監控功能(nén知工g)
專業自主研發(fā)、生産、銷售夾持焊接機,根據産品理風結構定制合适的焊接機構。
您的焊接存在任何難點都(dōu)可以與我們聯系,我們會(木志huì)針對(duì)産品快速給出更合适的焊接方案為您的生産保關學駕護航。
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蔡工